ABGASEN

Abgasen
Die Luftverschmutzung ist immer noch aufgrund von Industrieemissionen, Auspuff, Rauch von Heizgeräten und sekundären Staub, der die Fahrzeuge verursacht, Wind usw. Werke zu. Gas, Flüssigkeit und Feststoffpartikeln von Substanzen, die Luft, Niederschlag verunreinigen, und Sedimentation ist auf die Erde zurück, wo der Boden und Wasser erheblich verändern kommen. Alle Luftschadstoffe, gasförmigen und festen, nennen wir Luftschadstoffe. Wir unterscheiden in dieser Emissionen und Luftschadstoffen.
Emissionen werden durch die spezifische Quelle Emissionen (eine Pflanze, die Hutou, ..).
Emissionen von schädlichen Verunreinigungen in der Atmosphäre können in drei Gruppen eingeteilt werden
1. Zusatzstoffe, um das Eindringen von direkter Sonneneinstrahlung auf die Erdoberfläche zu verhindern – Aerosole (Sulfat, Nitrat, Ruß, Vulkanasche, Wüstensand).
2. Ozonosphäre giftigen Inhaltsstoffen – insbesondere halogenierte Kohlenwasserstoffe, insbesondere Chlorkohlenwasserstoffe und dergleichen (Freone, Halonen) .In der Stratosphäre Zersetzung von Komponenten der Zerstörung der Ozonschicht und führt zu einer Potenzierung der von UV-Licht auf der Oberfläche.
3. Additive verbessern den Treibhauseffekt in der Atmosphäre bezeichnet. Treibhausgase (H2O, CO2, CH4, N2O, O3, FCKW, Halone, perfluorierte Kohlenwasserstoffe), dh Gase, die langwellige Strahlung der Erde und Ursache Verstärkung des natürlichen Treibhauseffekt der Atmosphäre, also die globale Erwärmung Bodenschicht Atmosphäre absorbieren.
Emissionen
Alle Schadstoffe in der Luft vorhanden ist, unabhängig von ihrer Herkunft, zum Beispiel. in den Städten bilden sie die Abgase von Autos, Rauch von Heizungsanlagen, Luftschadstoffe und Pflanzen. Feststoffe wurden als SPM ausgewertet.
Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Organismen manifestiert sich direkt und indirekt.
Der Primärschaden drohenden Reizstoffe und toxische Auswirkungen der Luftverschmutzung auf Organismen. Clog Öffnungen Anlage in Tieren erzeugen Katarrh der Schleimhäute, allergische Reaktionen, Vergiftungen usw.
Folgeschäden, die aus in der Umweltzerstörung, zum Beispiel. Rauch und Staub zu reduzieren Sonnenstrahlung, Aerosole werden Kondensationskeime für die Bildung von Nebel und Smog.
Rechts
Einer der Bereiche, die die Qualität der Umgebung gasförmige Schadstoffe ernsthaft beeinträchtigt ist richtig. Transport hat eine Reihe von negativen Auswirkungen auf die Gesundheit von Menschen, Tieren, Pflanzen und der Qualität der Umwelt überhaupt. Diese Auswirkungen: Luftverschmutzung Abgasemissionen, die Kohlendioxidemissionen, Boden- und Wasserverschmutzung, Lärm, Unfälle, Land- und Energieverbrauch.
Es wird, dass die globalen Auswirkungen der Abgasemissionen von Kraftfahrzeugen bis zu 10 Milliarden Kubikmeter pro Jahr geschätzt. Transport hat sich der größte Verursacher der Umwelt in den Städten. Emissionen aus der Verbrennung von Benzin und Dieselkraftstoff haben einen Einfluss auf den lebenden Organismen. Emissionen auch den globalen Klimawandel zu beeinflussen, wird deren Folgen Folgen für viele Jahre.
Freight
Die Luftverschmutzung trägt am meisten. Produziert 91-97% der schädlichen Emissionen aus allen Verkehrsträgern. Ein Auto produziert eine Tonne pro Jahr schädlicher Gase (Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, častice- Benzpyren, Blei).
Schienenverkehr
Durch die Umstellung auf Diesel und Elektrotraktion insbesondere erheblich reduziert die Menge an Luftschadstoffen. In Bezug auf die Luftreinhaltung, vorzugsweise als Elektrolokomotiven. Umwelt und Energie ist sehr bequem.
Wassertransport
Obwohl es ein wenig schwierig, verursacht enorme Eingriffe in aquatischen Ökosystemen, aber und das Wasser fließt. Vollen Gebrauch von Dieselmotoren mit großer Motorleistung. Um Luft, die sie insbesondere Kohlenmonoxid, Schwefeloxide, Stickoxide, Aldehyde, unverbrannte Kohlenwasserstoffe empfangen kann.
Luftverkehr
In den letzten Jahren wird es eine große Luft Verursacher. Die Hauptverunreinigungen sind Kohlenmonoxid, Stickoxide, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, die bei unvollständiger Oxidation, Aldehyde, Ruß.
Plume haltige Schadstoffe am Start und Landung lietadiel.Zápach Kerosin Begleit Start- und Landebahn des Luftverkehrs auf einem großen vzdialenosť.Hmla die Sicht und Wendigkeit, während Flugzeuge
Gibt es Bedenken über mögliche Störung des Gleichgewichts in der oberen Atmosphäre. Es geht um die Sauerstoffaufnahme und beträchtliche Produktion von Schadstoffen – Kohlenmonoxid, Stickoxiden, Kohlenwasserstoffen, nicht brennbar, Unvollständig Sauerstoffversorgung, Aldehyde, Ruß. Die Verbrennungsreaktion Motoren von Überschallflugzeugen reagieren in den hohen Schichten der Atmosphäre, mit Ozon, wodurch die Dicke der Schicht aus Schutzgas verringert wird. Der Anteil des Luftverkehrs auf die Luftverschmutzung ist noch relativ klein.
Die Abgase enthalten
Wasser, Partikel, Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO 2), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC), Stickoxide (NOx), Schwefeldioxid (SO2), Aldehyde, Ketone, Schwermetalle (z.B. Blei), Ruß. ..
Zusammensetzung der Abgase hängt
Art von Verbrennungsmotoren
Funkenzündung (Benzin), Diesel (Diesel) – hat einen höheren Schwefelgehalt, gibt es eine erhöhte
die Menge des Schwefeldioxids
Art des verwendeten Brennstoffs
Knštrukcie Motor und Zubehör
Präzisionsfertigung und Einstellen Verbrennungsmotor
Betriebsbedingungen (Verzögerung, Beschleunigung, im Leerlauf)
Übersicht Abgas
Kohlenmonoxid (CO)
Die meisten schädlichen Abgaskomponenten. Durch unvollständige Verbrennung des Kraftstoffs im Motor gebildet wird, wenn es nicht ausreichende Menge an Sauerstoff. Die wichtigsten negativen Auswirkungen von CO durch Blockieren der Lieferung von Sauerstoff an das Gewebe. Die klassischen Symptome einer CO-Vergiftung sind Kopfschmerzen und Schwindel, Herzbeschwerden und Schwindel. Kann in hohen Konzentrationen zum Tod des Betroffenen führen.
Kohlendioxid (CO2)
Fast 93,0% – die meisten CO2 im Straßenverkehr produziert. Alle Kraftfahrzeuge verbrennen Benzin oder Diesel verursacht Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre. CO2 ist nicht giftig für Organismen, aber es einen Einfluss auf die globale Klimaänderung (Treibhauseffekt) hat. Kohlendioxid ist das wichtigste sog. Treibhausgase und ist für über 50% der Emissionen beitragen, dies ist derzeit die schwerwiegendsten Umweltprobleme verantwortlich. Transport zu den weltweiten CO2-Emissionen einen Anteil von fast 25%.
Unverbrannte Kohlenwasserstoffe
Unangenehmen Geruch Umgebung. Die Kohlenwasserstoffemissionen auftreten, als Folge einer unvollständigen Verbrennung des Kraftstoffmoleküle in dem Motor. Kohlenwasserstoffe können aus dem Fahrzeugtank und Verdunstung besonders im Sommer, oder beim Betanken zu entkommen. Einige sind krebserzeugend (polyaromatischen Kohlenwasserstoffen – Benzpyren), die auch bei hohen Temperaturen (700-800 ° C) auftreten. Wie bei den polycyclischen Kohlenwasserstoffen als Teilchen der atmosphärische Konzentration sehr gering ist.
Stickoxide (NOx)
Die schwerste Rolle in der Frage der Luftverschmutzung spielen:
Stickoxid – NO, in die Atmosphäre wird durch direkte Reaktion Fusion molekularen Stickstoff und Sauerstoff in Gegenwart von hohen Temperaturen (endotherme Reaktion) N2 + O2 → 2 NO
Lachgas – NO2 (Dimer – N2O4), durch direkte Oxidation von NO (sehr langsam) 2 NO + O2 → 2 NO2 gebildet
Durch die Bildung von Stickoxiden jedesmal tritt die Luft, die durch die Verbrennung des Kraftstoffs erhitzt auftritt. Es ist abhängig von der Temperatur des Verfahrens – je höher die Temperatur, desto höher der Formation. NO2 wirkt als Reizgas. Stickoxide verursachen leichte bis schwere Bronchitis oder Lungen. In Europa etwa ein Drittel für die Versauerung der Niederschläge. Über 90% der emittierten Stickoxide als Stickstoffmonoxid (NO). In der Luft, wird dieses Gas rasch in Kohlendioxid umgewandelt. NO2 Säure, Stickstoffdioxid, das mit Feuchtigkeit verbunden ist, und führt zur Bildung von sogenannten umgewandelt. Säure regen zusammen mit Schwefeldioxid, die einen negativen Einfluss auf Organismen und Materialien haben. N2O-Emissionen sind die Zerstörung der Ozonschicht und werden auch als. Treibhausgas, das den Klimawandel verursacht.
Schwefeldioxid (SO2)
Schwefelemissionen im Verkehrssektor kommt hauptsächlich aus der Verbrennung von Dieselkraftstoff in LKW, Traktoren, Lokomotiven, Baumaschinen und Schiffe.
Schwefeldioxid wird teilweise in die Umgebungsluft weiter oxidiert zu Schwefeltrioxid und Schwefelsäure. Die Verbindungen sind Ruß, entlang der sogenannten Komponente. Black (Verringerung) Smog.
Aldehyde
Die Wirkung auf die Luftverschmutzung über andere weniger schädliche Stoffe. Dies schafft eine unvollständige Oxidation von Kohlenwasserstoffverbrennungsmotoren laufen. Acrolein (CH 2 CHCO) eine scharfe Empfindung in die Augen, Schleimhäute, das Gefühl, es in den Kabinen von Lastwagen.
Blei (Pb)
Bei der Verbrennung des Kraftstoffs in Pkw-Motoren werden in die Luft von Schwermetallen im Benzin enthaltenen bzw. freigegeben. Brennstoffe wie Arsen, Cadmium, Quecksilber, Blei und Zink. Die Bleimenge hängt von Brennstoffzusammensetzung, die Motordrehzahlen. Sie wirkt in erster Linie auf das Nervensystem. Einfluss auf die Wirkung von Blei in der Luft auf die Gesundheit der Bevölkerung ist vor allem in der Reduzierung der IQ bei Kindern wider. Der Teil der Leitung, die in dem Körper befestigt ist, beeinträchtigt Erythrozyten-Produktion. Die Ursachen der überschüssiges Körper geistige Retardierung, Gedächtnisstörungen, Müdigkeit, Schlafstörungen, Schwindel, niedrigen Blutdruck.
Carbon Black
Dies schafft eine unvollständige Verbrennung des fetten Gemischen. Die Basis von Ruß Kohlenstoff ist, dessen Oberfläche adsorbiert ist, eine andere Schadstoffe, insbesondere karzinogene polyaromatischen Kohlenwasserstoffen.
Einige dieser Substanzen fördern die Bildung von Sekundärschadstoffen: Ozon, peracylnitrátov Singulettsauerstoff und festen Aerosolen in der Atmosphäre, die Bestandteile des sog sind. photo weißen (Oxidation) Smog.
Bei der Verbrennung von Benzin und Diesel in Kraftfahrzeugen führt zur Bildung von Stickoxiden und anderen chemischen Substanzen unter dem Einfluss der Sonneneinstrahlung führt zu erhöhten Konzentrationen von bodennahem Ozon Atmosphäre. Die Ozonkonzentration wird durch einen Durchschnitt von 2% pro Jahr erhöht.
Die mittleren Verweilzeiten von bestimmten Komponenten der Atmosphäre Ein Auto jährlich produzierten
Bestandteile der Atmosphäre ungefähre Verweilzeit von 800 kg Kohlendioxid NO2 drei Tagen 100 kg Kohlenwasserstoffe 5 Tagen SO2, NH3 7 Tagen 70 kg von Stickoxiden, 10 Tage H2O, O3 2 Jahre 10 kg an Partikeln, CO 3 Jahre, vier Jahre CO2 1 kg Blei.
Optionen für die Reduzierung der Emissionen
Anstrengungen, die Menge der Schadstoffe im Abgas von Kraftfahrzeugen und die bevorstehende Verknappung von flüssigen Kraftstoffen zu reduzieren zwingt sowohl für eine andere Art von Motor schauen, um Pkw, wie beim Ottomotor anzutreiben, und verbesserte auch die Konstruktion des Motors. Die Hauptrichtungen der strukturellen Modifikationen des Verbrennungsmotors in Bezug auf die Reduzierung von Schadstoffen können in den folgenden Bereichen zu erwarten:
Änderung der Zusammensetzung des Brennstoffs und neuen Brennstoff (Propan – Butan, Methanol, Ethanol, Wasserstoff, ..)
Die Magerverbrennungs-Benzinmotor in
Injection leicht verdampfbar Tankpatronenwechselmanagement, Programm der Verbrennungsprozess und Nachverbrennung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen, Zerstörung von Stickoxiden im Abgas
Die ideale Lösung wäre die sogenannte Übergang. saubere Kraftstoffe (Null-Emissions-Fahrzeuge). Technische Maßnahmen: die Verwendung als Katalysator in Pkw reduziert die Abgasemissionen, wenn der Motor warm ist, in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit wie folgt: CO um 80%, NOx um 85% und VOC um 90%. Andererseits erhöhen die Konzentration der Kohlen uhličitého- Treibhauseffekt.
Der Wert der Luftverschmutzung durch Autofahrer selbst, indem das Fahrzeug in gutem Zustand, den Verkehr auf dem richtigen Weg und die richtige Vergasereinstellung reduziert werden.